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この記事でわかること(要約)
・2026年現在のライアンエアーの手荷物サイズ・料金ルール
・【重要】2025年11月から搭乗手続きが完全アプリ化された話(紙の搭乗券はもう使えません)
・実際にミラノ→アテネ線に乗った体験談(2023年搭乗時のリアルな記録)
ライアンエアーとは
ライアンエアー(Ryanair)は、アイルランドのダブリンに本拠地を置く欧州最大手のLCC(格安航空会社)です。安さでは群を抜いていますが、「世界一厳しい」と評判の手荷物規定や、近年はチェックイン手続きの完全デジタル化など、事前準備を怠ると思わぬ出費や搭乗トラブルにつながります。

【2026年最新】手荷物の規定とサイズ
2026年時点でのライアンエアーの手荷物ルールは以下の通りです。
| 種類 | サイズ | 料金プラン |
| 無料の小型バッグ(座席下) | 40×20×25cm | 全プラン共通・無料 |
| 機内持ち込みスーツケース | 55×40×20cm・10kgまで | Regular以上で追加料金 |
| 受託荷物 | 158cm(縦横高さ合計)・20kgまで | 別途追加料金 |
無料で持ち込めるのは座席下に収まる小型バッグ1つのみ。それより大きいスーツケースを機内に持ち込みたい場合は、予約時にオプション追加(数千円〜)が必要です。当日空港で追加すると割高(罰金に近い)になるので、事前購入が鉄則です。
※サイズ・料金は予告なく変更されるため、搭乗前に必ず公式サイトで最新情報を確認してください。
LCCの予約は代理店ではなく航空会社サイトからとるのがおススメですが、日本からヨーロッパなどLCC以外の航空券は結構、ここを使っています。
【重要】2025年11月から紙の搭乗券が廃止されました
以前は「シェンゲン協定加盟国間の移動ならアプリ表示でOK、非加盟国への移動は搭乗券を印刷する必要がある」というルールでしたが、2025年11月以降、この区別自体がなくなりました。現在は、
- 空港カウンターでのチェックインは廃止(利用すると高額なペナルティ料金)
- すべての搭乗手続きが公式アプリで完結
- チェックイン完了後、QRコード付きの電子搭乗券がアプリ内に自動保存される(オフラインでも表示可能)
- 座席指定ありのプランは出発の最大60日前から、座席指定なし(Basic)は24時間前からチェックイン可能
日本のApple IDでは公式アプリがダウンロードできない、という問題も過去にはありましたが、2026年現在ダウンロードも予約もできそうです。もし、セキュリティでひっかかった場合、ヨーロッパ着後にトライなのですが、とりあえず出発前に必ずダウンロード可否を確認しておくことを強くおすすめします。 一部の空港(トルコ、モロッコ、イスラエル、レバノン、ケファロニア島など)はモバイル搭乗券に対応しておらず、オンラインチェックイン後に紙の搭乗券を印刷する必要がある、という情報もありますので、行き先の空港がこれに該当しないか、事前にライアンエアー公式サイトで確認してください。
体験談:ミラノ→アテネ弾丸ひとり旅(2023年搭乗時の記録)
ここから先は、2023年に実際にライアンエアーに搭乗した時の体験談です。手続きのルールは前述の通り2025年11月に大きく変わっているため、参考程度にお読みください。

今回、知人がギリシャに出張中ということもあり、ミラノからギリシャのアテネに向かいました。ミラノで大きな空港はマルペンサ空港ですが、LCCであるライアンエアーは、ベルガモ・オリオ・アル・セーリオ国際空港発着です。 ミラノ中央駅からバスが出ているので、インターネットで事前に予約。当日、朝9時に「最後の晩餐」を見に行って、その足でベルガモ空港に向かうというギリギリのスケジュールだったので、少しでも時間短縮になればと思い予約しておきました。 ホテルまで荷物を取りに行く時間はなかったので、朝早くチェックアウトして、ミラノ駅構内の荷物預かり所(Ki POINT)に荷物を預けてからサンタ・マリア・デッレ・グラツィエ教会へ。「最後の晩餐」だけ見て、あとのツアーは放棄して中央駅に戻り、荷物を受け取ってバスに飛び乗りました。
いよいよ搭乗、荷物でひっかかるのか? ベルガモ空港に到着すると、手荷物検査の入口に長蛇の列。1時間はかからなかったものの、繁忙期は余裕を持って向かうことをおすすめします。 私は機内持ち込みだということを忘れてオリーブオイルを買ってしまい、手荷物検査で没収されました。これは完全に自分のミス。ちなみに手荷物検査を通り抜けた後にもお土産を買える店があり、そこでならリモンチェッロなど液体のお土産も持ち込めました。
搭乗口では、荷物の大きさを厳しくチェックされるという情報を事前に読んでいたので身構えていましたが、私が乗った便では特に計量されませんでした。機内持ち込み用のスーツケースが規定54×36×24cm(規定は55×40×20cm)と微妙な数字でドキドキしましたが、素通り。とはいえ、これは運が良かっただけの可能性が高く、必ず規定内に収めることを前提に準備してください。
機内はこんな感じ 早めに搭乗口に並んだので、スーツケースを入れるスペースは十分にありました。搭乗が遅いと、頭上の収納スペースを奪い合うことになるので要注意です。ミラノからアテネまでは2時間半程度。天気が良く、アルプスの山々やアルバニア上空を眺めながらのフライトでした。
【2026年追記】世界のLCCに乗り比べてみた結果
2023年のライアンエアー搭乗以降、2025年12月〜2026年7月にかけて、アメリカ・メキシコ・アジアの複数の格安系航空会社に搭乗する機会がありました。
手荷物ルールの実態がどう違ったか、記録しておきます。
| 区間 | 航空会社 | 搭乗時期 |
| ロサンゼルス→モンテレイ | VIVA(ビバアエロブス) | 2026年6-7月 |
| カンクン→ダラス | サンカントリー航空 | 2026年6-7月 |
| ダラス→ニューヨーク | フロンティア航空 | 2026年6-7月 |
| ニューヨーク→ヒューストン | サウスウエスト航空 | 2026年6-7月 |
| ヒューストン→成田 | ZIPAIR | 2026年6-7月 |
| 羽田→シンガポール | スクート | 2026年3月 |
| 成田→上海 | 春秋航空 | 2025年12月 |
手荷物の計量チェックがあったのは2社だけ 事前に手荷物の重量チェックがあったのは、羽田発シンガポール着のスクート航空とヒューストン発成田着のZIPAIR便の2つだけでした。それ以外の便(VIVA、サンカントリー航空、フロンティア航空、サウスウエスト航空、春秋航空)では特に計量はなく、規定サイズより明らかに大きいスーツケースやリュックを持ち込んでいる乗客を見かけても、特にお咎めはありませんでした。
ライアンエアーは「世界一厳しい」と評判ですが、実際に複数のLCCに乗り比べてみると、厳しさは航空会社と出発空港によってかなり差があるというのが実感です。とはいえ、たまたまその便で緩かっただけという可能性もあるので、油断は禁物です。
ZIPAIRは別格だった
ZIPAIR(ヒューストン→成田)は、無料Wi-Fiが使えて、座席の広さも国内線並みで快適でした。価格は今回乗り比べた中で最も割高だったと思います。「LCC=狭くて不便」というイメージが崩れる体験でした。
まとめライアンエアーは「事前準備すれば」コスパ最強
ライアンエアーは、確かに手続きが面倒に感じる部分はありますが、安さは圧倒的です。2025年11月のアプリ完全移行で、紙の搭乗券に関する不安は逆になくなったとも言えます(スマホさえあれば完結するため)。安く飛びたいなら、ルールを事前に理解した上で乗るのが一番です。
▼ LCCで絶対にチェックされない安全な大きさのスーツケース
|
価格:5260円 |
▼ 心配性の旅好きさんはこれを持っていると安心です
|
荷物はかり デジタルスケール ラゲッジスケール ラゲッジチェッカー はか!り 測り スーツケース 機内 手荷物 釣り 旅行 携帯 重さ 計量 50kg 価格:640円 |
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この記事の情報について:
手荷物規定・チェックインルールは2026年8月時点で確認できた情報をもとにしていますが、航空会社の規定は予告なく変更されます。搭乗前に必ずライアンエアー公式サイトで最新情報をご確認ください。

ホテルまで迎えに来てくれるので安心。イドラ島、ポ













2島目はポ































































イゼーオ湖。ここもまだイタリアです。


































































































































































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